簡歷編號：9921107157100258
楊先生已離職，即刻到崗
求職類型：全職
普通話程度：標準
身份證：6103**************
計算機能力：良好
國籍：中國
身高/體重：176 CM / 75 KG
民族：漢族
語言類別一：英語 (熟練)
政治面貌：群眾
QQ：5136****
現有職稱：中級
通信地址：陜西省寶雞市橋南中灘路5號中鐵一局五處家屬院
郵政編碼：721006
自我評價
本人性格內斂，處事沉穩，對人友好，與同事相處融洽，對待工作善始善終，能嚴格遵守、執行相關制度，并能在實際工作中不斷完善和提高自身業務水平。具有一定的管理、協調、溝通能力，學習意識及工作能力強。謹于言而敏于行。
工作經歷
2015-03/至今 武漢市交通工程投資有限公司[5年11個月]
1、組織招標全過程工作，包括資格預審、起草招標文件、組織發標、答疑、評標、合同簽訂等工作；
2、負責對初步設計概算、施工圖預算、招標控制價編制、工程量清單編制等進行審核；
3、負責工程已完工程造價的測算、資金計劃的編制及建筑材料、勞務分包、施工設備臺班的市場詢價；
4、審核工程中期支付、主材調差、工程變更，與承包方的核對已完工程款及談判等，并審核最終結算；
5、對項目合同糾紛進行協調和處理；
2013-11/2015-02 廣州市譽達公路工程有限公司平興高速公路項目部[1年3個月]
1、合同的管理及分包合同的談判、草擬、單價分析制定、合同履約及終止；2、工程計量、變更、索賠與反索賠、材料價差調整、保險等具體及管理工作；3、根據相關定額和工作經驗對項目成本進行預測、計劃 、控制、核算 、分析及成本考核，并每季度協助項目部相關部門進行其經濟活動分析；4、后期竣工結算等；5、協調與業主、監理等有關各方計量、變更方面的關系。
2009-12/2013-10 中鐵一局集團第五有限工程公司長沙地鐵項目部[3年10個月]
1、負責對業主計量以及對內分包合同計量；
2、負責分包合同的談判、草擬、勞務分包及單價分析制定、合同履約及終止；
3、深入施工現場了解施工進度，及時收集、整理、匯總各種相關計量資料，確保對內、對外計量的完整性和正確性；4、根據相關定額和工作經驗負責對項目成本進行預測、計劃 、控制、核算 、分析及成本考核，并每季度協助項目部相關部門進行其經濟活動分析；
5、根據雙方簽訂的合同及施工實施過程中實際發生的變更、簽證情況，負責對施工合同造價進行調整、重新確定新增清單項的工程單價，協助辦理最終的工程竣工結算。
2007-01/2009-11 中鐵一局第五有限公司武廣客專瀏陽河隧道項目部[2年10個月]
1、項目成本控制管理、工程預結算管理、編制
2、參與有關生產、經營管理會議
3、參與有關工程的設計、施工方案等會議
4、工程中間計量、竣工結算等工作
5、組織年、季、月施工生產計劃的編制
6、項目合同管理
7、公司各項規章制度的執行。
8、對新員工進行培訓、業務指導等
1994-08/2007-01 中鐵一局第五工程有限公司[12年5個月]
1994.8~1997.12中鐵一局五處橋隧公司霍家梁、長梁山隧道 施工技術員 主要負責施工現場技術交底等工作，并根據現場施工情況，做好施工日志記錄，對相關管段的施工技術進行全過程跟蹤，熟悉隧道、鐵路橋梁施工的工法及相關工序；
1998.1～2003.5中鐵一局五處廣州西南環高架橋高速公路 、西南鐵路東秦嶺隧道 工程部長 負責現場施工管理，審查施工組織設計、施工技術方案和施工進度計劃等，并出具意見，協助對相關管段進行驗工計價；檢查現場與設計是否相符，對不符情況，按程序填寫變更資料，及時進行變更，指導、檢查技術員工作；協助解決現場施工中各項技術問題；協調與業主、設計、監理單位的關系。
2003，11～2006，12 中鐵一局五處秦嶺終南山公路隧道 負責項目的計劃統計、工程計價、合同管理及竣工結算等工作；
項目經歷
武漢北四環線高速公路建設管理有限公司[2015-03/至今]
武漢市四環線武湖至吳家山段是四環線工程中的“北段”，起自黃陂區武湖農場漢施公路與劉大公路交叉口北側，接青山長江公路大橋，沿線經過黃陂區、東西湖區，終于東西湖區G107與十一支溝交叉處，路線全長約47.390km。本項目為全立交、全封閉、雙向八車高速公路，設計速度：100公里／小時；本項目施工圖設計共劃分為13個施工合同段，其中土建標為8個、路面標為2個；交通機電、房建、環保綠化各為1個合同段。2015年5月開工，至2019年4月完成，計劃工期4年。批復概算118.35億元，其中建安費80.05億元。
項目主要業績：1、完成監理、中心試驗室、交安、房建等施工及造價咨詢單位招標16項,涉及合同金額18.7億元;
2、完成施工單位中間計量審批金額72.16億元,參與審批變更40份.,累計金額1.89億元;完成監理、中心試驗室、造價咨詢單位計量；
3、完成編制及審核預算10份，共計約74億元。
廣州市譽達公路工程有限公司平興高速公路項目部[2013-11/2015-02]
本標段為濟南至廣州國家高速公路平遠（贛粵界）至興寧段第一合同段，起點樁號K1588+440至終點樁號K1592+050，路線長度4.61km。路線穿越地貌單元主要為粵東北山區地貌單元，標段位于平遠縣境內，設計路基寬度34m為雙向6車道，設計速度為120km/h。
本施工段位于梅州市平遠縣，樁號為K1588+440～K1592+050,路線總長度3.61km，工程主要項目有路基挖土石方、路基填土石方、路基防護、大橋工程等，其中路基挖方102.27萬m3，其中挖土方100.92萬 m3，挖石方1.35萬m3；路基填土石方16.02萬m3，其中路基填土方15.72萬m3，路基填石方0.3萬m3。本工程路基防護主要為漿砌排水溝及拱形漿砌片石護坡，砌體數量約30471m3，砼工程約18700 m3，特大橋粱樁基及下構、橋面系約998米。本段總造價約5500萬元，施工工期自2013年7月起計，暫定18個月。
主要業績：1、完成路基土方施工、涵洞、橋粱等分包合同簽訂，,涉及16分合同及累計金額5000萬元;
2、完成中間計量申報金額5000萬元，上報變更20份，涉及金額600萬元;；
3、完成交工結算金額6100萬元；
中鐵一局集團第五有限工程公司長沙市軌道交通2號線[2009-12/2013-10]
長沙市軌道交通2號線一期工程第 SG-16標標土建工程包括黎托站、光達站以及出入線段工程。杜花路站為長沙市軌道交通2號線的中間站，位于武廣鐵路客運專線新長沙站西側，為地下兩層10m標準島式車站，標準段總寬18.5m，車站總長179.6m，有效站臺長118m，主體結構建筑面積6779.52m2 ；黎托站為地下兩層10m標準島式車站，標準段總寬18.5m，車站總長179.6m，總建筑面積為8858.03m2；光達站為地上下各一層的11m島式車站，車站標準段總寬19.5m，車站總長334.581m，總建筑面積12239 m2；出入段線地下段總長度為437.8m，合同金額16146.10萬元合同工期760天，計劃2011年11月28日竣工。
主要業績：1、完成區間明挖土方工程、鋼筋及砼工程、車站主體結構等30分包合同簽訂，,涉及合同金額1.5億元;
2、完成中間計量申報金額1.6億元，上報變更40份，涉及金額3300萬元;；
3、完成交工結算金額2.1億元；
中鐵一局第五有限公司武廣客專瀏陽河隧道項目部[2007-01/2009-10]
武廣客運專線瀏陽河隧道北起湖南省長沙市長沙縣瀟湘西路南側，在穿越京珠高速與長永高速立交的牛角沖互通后，通過星沙開發區密集群與民房區后通過瀏陽河，南至長沙機場高速公路輔道南側，設計為鐵路單洞雙線斷面，全長10.1公里；北段由中鐵四局承建，南段由中鐵一局承建。長度為5.145公里，由中鐵一局集團承擔。其中暗挖隧道3.945公里，明挖隧道1.020公里，洞外引道180米。隧道先以5.002‰緩坡上升，在變坡點處采用3‰縱坡上升，最后接20.0‰的上坡快速上升并出露地面，隧道出口左線軌面標高為36.17米，出口段輔助坑道設計有一斜井和一豎井，斜井位于線路前進方向左側并與線路相平行，與線路左線距離為67.5米，井身斜長為665.48米，綜合坡度8.05%，斜井斷面為城門洞形，每200米設一處錯車道，錯車道長30米。豎井位于線路中心,設計為矩形斷面。開挖總工期大約為兩年半時間，2009年上半年貫通完成。
主要業績：1、完成鐵路隧道開挖工程、鋼筋及砼二襯工程、豎井主體結構等28分包合同簽訂，,涉及合同金額3.2億元;
2、完成中間計量申報金額4.2億元，上報變更30份，涉及金額9000萬元;；
3、完成交工結算金額約5.1億元；
教育經歷
中南大學|本科[2008-09/2011-01]
專業：土木工程
類別：土木工程類
獲工科學士學位
陜西工業學校|中專[1992-09/1994-07]
專業：電氣信息工程
類別：電力與電氣工程類
技能特長
有多年計量及預算經驗，對施工圖紙的工程量核對及細節位置的工程量核對有豐富經驗.
能夠熟練操作CAD、office、同望造價等軟件。
對合同的管理、工程造價的計量、變更、項目成本的預測、控制等有較豐富的經驗。
個人證書
中級工程師 
[2003-7]
一級建造師（房屋建筑工程） [2010-9]
一級建造師增項（公路公程專業） [2013-9]
交通部甲級造價證 [2013-7]
監理工程師執業資格證書 [2008-5]
高級工程師 [2012-11]
公路工程監理工程師 [2014-6]
交通部監理工程師（紅本） [2013-9]
